九州橫斷特急|JR豐肥本線熊本阿蘇別府|九州中部沿途美景阿蘇壯麗群山草原到別府美麗港灣|立野站日本少數折返線車站列車倒退嚕行駛

|九州橫斷特急~JR豐肥本線熊本阿蘇別府~立野站日本少數折返線車站列車倒退嚕行駛~九州中部沿途美景阿蘇壯麗群山草原到別府美麗港灣

「九州 JR 豐肥本線」從熊本經阿蘇到大分和別府的可以搭乘 D&S 觀光列車「阿蘇男孩!」和特急列車「九州橫斷特急」,兩台車班次很少要搭乘前至官網確認是否運行。這段路線特別和迷人之處是直接橫穿九州中部,沿途經過阿蘇壯麗群山草原風景再到日本最大溫泉勝地具有美麗港灣的別府。(部分九州橫斷特急班次未停靠別府)

九州橫斷特急

*推薦使用交通票券「JR 九州鐵路周遊券」,阿蘇男孩!和九州橫斷特急可使用「北九州 JR Pass」和「全九州 JR Pass」。

列車介紹

鐵路行徑路線是 JR 豐肥本線又稱阿蘇高原線,在2016年熊本大地震部分路線損毀,2020年8月全線通車復駛,JR官方對「九州橫斷特急」的介紹是“橫穿九州中部!欣賞著窗外飛速閃過的繽紛景色巡遊經典觀光景點”,全長車程約3小時20分鐘,九州橫斷特急是特急列車非觀光列車,車上沒有販售商品

「阿蘇男孩!」和「九州橫斷特急81,84號」是同時刻行駛,起始站熊本到終點站別府。「九州橫斷特急2,3號」的起始站是熊本到終點站是大分(沒停別府)。

停靠車站

JR 豐肥本線,停靠主要車站有熊本、阿蘇、大分和別府。
JR 豐肥本線

時刻表

*「阿蘇男孩!」號停駛時,九州橫斷特急81號、84號以相同時刻行駛。
*九州橫斷特急2、3號及阿蘇1、2號為每天行駛。

阿蘇男孩!」和「九州橫斷特急」班次時刻請依官網為主。

我們這次特地從博多搭新幹線到熊本,為了搭深受親子喜愛的「阿蘇男孩!」到別府,已經事先線上預約好指定席了。
當天一到車站月台站務人員跟我們說非常抱歉今天「阿蘇男孩!」列車故障改換「九州橫斷特急」行駛,給了一張手寫的單據,上面好像是寫無法退費,但站務員是說可以到車站JR櫃檯辦理指定席退費(我們後來忘記去櫃檯辦理),雖然覺得很可惜,不過也是不一樣的列車體驗。(看到網友分享因豪雨阿蘇男孩!停駛,可以到JR綠色櫃檯辦理退費,或是已經回台灣了就寄信詢問JR客房也會有解決辦法。
整台車身紅通通的「九州橫斷特急」。
嗚嗚小黑無緣見到你了。
九州橫斷特急車廂內部是木製地板,車窗有特別加大為了能欣賞自然風光。
沿途的阿蘇火山大自然景色很美,有山有水有草原有藍天。
九州橫斷特急可以近距離看到車長室,許多家長抱著孩子來看看。

立野站-折返線車站列車倒退開

日本全國少數幾個擁有「折返線(Switchback)」的車站之一,折返線是路線上在坡度較大的地形以某方向進入一地點後再以反方向銳角折回,繼續前往下一地點,為登上丘陵、山地的方式之一。(截至維基百科

立野站很特別有兩條乘車線分別不同間鐵道公司運行「JR九州」和「南阿蘇鐵道」,往西北方(熊本方向)的是 JR 豐肥本線進入立野站,過了車站月台中後段變成南阿蘇鐵道高森線的軌道,而有繼續行駛豐肥本線的列車(往阿蘇方向),必須進入立野車站後倒車出站,並變成一個「之」字形的折返式路線,回到大分方向的豐肥本線正線,下圖地圖就很明顯,紅線是JR 豐肥本線,藍線是阿蘇鐵道。(資料來源維基百科
我是搭乘時感覺怎麼列車倒退走好特別,上網查資料才知道那麼有趣,九州橫斷特急停靠立野站有開放短暫時間可以下車拍照看看。
月台上有JR豐肥線的近距離售票機。
從地圖上看起來立野站的地理位置像是通往阿蘇山的入口。
立野站周圍被群山包圍著,下車看看風景很不錯。
準備發車時乘務員會搖鈴,注意別留戀景色忘記上車,這邊不知道多久才有一班車。
往阿蘇方向的窗景越來越漂亮,一大片綠意看得心曠神怡。
這條路線有幾段列車滿晃,當時熊本地震造成阿蘇到大分路線停駛,如今恢復運行,實際搭乘感受到這段路要通行真的挺不容易,挖了好多隧道,搭建火車專屬的路橋,左右兩旁的山崖峭壁,沿路的顛頗和有幾段網路甚至收不到訊號,感恩的心啊!

阿蘇站

阿蘇站沒有開放下車拍照,我們坐右手邊可以看到小黑的家,這站比較多人上下車。
乘務員發給乘客西九州新幹線海鷗號的糖果。
接著漫漫長路看到沿海就代表別府快到了。

別府站

雖然沒搭到阿蘇男孩!,也謝謝九州橫斷特急,沿著阿蘇山行駛的紅色車身很是帥氣。
別府月台乘客休息室打造成溫泉裝扮也太可愛。
稍稍剪了一小段九州橫斷特急的影片📹

由布院之森

我們要從別府回博多了,我在別府車站的九州觀光列車扭蛋機扭到「由布院之森」,剛好在月台遇到本車好有緣。

音速號 883 系列 SONIC 

博多往返別府和佐伯的特急列車,音速號有白色885系列和藍色883系列,JR九州引以為豪的「強制擺式列車」也就是「傾斜式列車」,擺式列車減輕了轉彎時的離心力,不但提高了速度還提高了乘坐的舒適度。(個人搭乘體驗是列車又快又晃,晃到我在車上吃東西都怕灑出來,然後吃完就睡著了。)
從別府往博多方向經過小倉站時,列車會反方向開,也就是車頭會換邊轉向,這時候大家會起來將座位轉向,不然會面面相覷,這時我和MIRU睡得東倒西歪,突然驚醒對面大叔已經將座位轉到我們這面了,我們才快點起來將自己位置轉向。
列車上的充電插座是在側邊。

36+3

從別府回到博多車站月台遇到回放的36+3觀光列車,黑色金色的車身看起來好高級,跟我們前幾天搭的「雙星4047」又是另一種魅力,36+3持九州 JR Pass 還需額外費用才能搭乘。

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